電機進行機電能量轉換時，電機內部會產生銅耗、鐵耗、機械損 耗和雜散損耗等各種損耗。這些損耗將轉換成內能，首先由熱傳導 作用傳遞到部件表面，然后通過對流和輻射作用散發到周圍冷卻介 質中。與此同時，也使電機內各部件的沮度升高。當繞組和鐵芯溫 度超過一定限值時，絕緣材料將因過熱而受損，嚴重時甚至被燒毀。 電機的容量越大，其發熱和冷卻問題也就越突出。

要想降低電機內各部件(主要是繞組和鐵芯)的溫度，一方面應 增強電機內部的熱傳導能力，另一方面應增強部件表面的散熱能力. 前者主要依靠具有優良性能的絕緣材料和良好的浸漆、烘干技術，后 者與部件表面(例如機殼表面)的散熱面積、冷卻介質與冷卻表面的 相對速度(例如風速)以及冷卻介質溫度等因素有關.